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Allerdings muss leider gesagt werden, dass wir bis jetzt im Oktober leider noch nicht so viel Neues gesehen haben. Auch vermissen wir schmerzlich ein wenig diejenigen Neumodelle, bei denen einem die Luft wegbleibt. Gewiss, Aprilia bringt mit der RSV4 Factory ein ganz tolles neues Motorrad im Superbike-Sektor, und auch die BMW S 1000 RR verspricht ein Füllhorn neuer Technik auszuschütten - aber das sind leider rare Ausnahmen. Vor allem die japanischen Hersteller bringen im Jahr 2009 vor allem Updates schon bestehender Motorräder. So Honda mit der CBR 600 RR (und der ABS-Fireblade), Kawasaki mit der ER-6n/ER-6f und der 600er-Ninja, Suzuki mit der GSX-R 1000 K9 und Yamaha mit der YZF-R1. Doch noch haben wir vermutlich noch nicht alles gesehen. BMW hat auf der Intermot in Köln bisher nur die Optik der Serien S 1000 RR und den Update der K 1200er-Reihe (K 1300 S, K 1300 R und K 1300 GT) vorgestellt - man munkelt aber noch von einer supersportlichen S 600 RR. Und auch die Gerüchte über eine völlig neukonzipierte Honda VFR mit V4-Motor sind nie ganz verstummt. In der Praxis dürften wir einige Neuheiten noch auf der Intermot in Mailand sehen.
Aprilia: | Aprilia RSV4 Factory |  | What's new?: Komplette Neuentwicklung von Aprilia. Der 999 ccm-grosse Motor ist ein sehr eng und kompakt bauender flüssigkeitsgekühlter V4. Vorerst gibt es in einer Vorauflage nur die Factory-Version mit Öhlins-Federelementen (erhältlich vermutlich ab Frühjahr 2009). Zu einem späteren Zeitpunkt kommt dann die Serien-RSV4 auf den Markt. | | Story dazu hier lesen |
| Aprilia Dorsoduro |  | What's new?: Die Dorsoduro bekommt ein ABS-Bremssystem (optional) | |
| Aprilia Shiver GT |  | What's new?: Touring-Variante der schon bestehenden Aprilia Shiver. Sowohl die Shiver GT wie die Shiver bekommen optional ein ABS-System. | |
| Aprilia Mana GT |  | What's new?: Touring-Variante der schon bestehenden Aprilia Mana. Sowohl die Mana GT wie die Mana bekommen optional ein ABS-System. | |
Benelli: | Benelli 899 Tre-K |  | What's new?: Schwester zu den kleinen TnT's, aber mit bequemer Enduro-Sitzhaltung. | | Story dazu hier lesen |
Bimota: | Bimota DB7 Oro Nero |  | What's new?: Spezielle Version der DB7. Superleicht, mit mehr Power und einem PS-Gewichtsverhältnis von 1 : 1 | | Story dazu hier lesen |
BMW: | BMW S 1000 RR |  | What's new?: Komplette Neuentwicklung von BMW und der Bayern erstes Superbike. Die S 1000 RR dient gleichzeitig - wie die Aprilia RSV4 - als Einstieg in die Superbike-WM. Die S 1000 RR dürfte im Frühjahr 2009 in einer ersten, limitierten Sonderserie zu kaufen sein. | | Story dazu hier lesen |
| BMW F 800 R |  | What's new?: Roadster-Entwicklung auf Basis der bekannten F 800-Modellen. BMW fehlte in den vergangen Jahren bisher immer ein Mittelklasse-Bike im Allround/Naked/Roadster-Segment. Nun haben sie eines auf's Jahr 2009. Sogar mit einer anständigen Sitzhöhe, die auch kleineren Fahrern passen dürfte. | | Story dazu hier lesen |
| BMW K 1300 S |  | What's new?: Laut BMW bringt das Hubraumplus (von 1200 ccm auf 1300 ccm) einen markanten Dynamikzuwachs in den untleren und mittleren Drehzahlen. Des weiteren wurde einzelne Teile der K-Reihe gründlich überarbeitet, so dass Duolever-Federungssystem an der "Gabel", die Aerodynamik, der Kardanstrang, das Federbein etc etc. Neu mit optinonalem Schaltassistenten. | | Story dazu hier lesen |
Buell: | Buell 1125 CR |  | What's new?: Nackte Variante der Buell 1125 R (sie kam 2008 auf den Markt). Technisch entspricht die CR weitgehend der R-Version. | | Story dazu hier lesen |
Ducati: | Ducati 1198 |  | What's new?: Die bestehende Ducati 1098 bekam aufs neue Jahr 10 PS mehr und 100 ccm Hubraum. | | Story dazu hier lesen |
| Ducati 1198 S |  | What's new?: S-Version der neuen Ducati 1198. Komplett mit Öhlinsfahrwerk und Traktionskontrolle | | Story dazu hier lesen |
| Ducati Streetfighter |  | What's new?: Eine nackte 1098 - das fehlte noch im Ducati Motorradkatalog. Nun gibt's das heisse Bike also im Jahre 2009 zu kaufen. | | Story dazu hier lesen |
| Ducati Streetfighter S |  | What's new?: Verschärfte S-Version des Streetfighters. Komplett mit Öhlinsfahrwerk und Traktionskontrolle. | | Story dazu hier lesen |
| Ducati 1098 R Bayliss |  | What's new?: Limited Edition-Bike zu Troy Bayliss Sieg in der Superbike-WM. Spezialllackierung der 1098 R. | | Story dazu hier lesen |
| Ducati 1100 Monster |  | What's new?: Nachdem die überarbeitete Monster 696 im Jahre 2008 neu auf den Markt kam, wird 2009 nun die grosse Monster aus der Taufe gehoben. Jede Menge Dampf entwickelt das neue Leitmonster - ausserdem ist sie für ein 1100 ccm-Nakedbike ausserordentlich leicht. ABS gibt es leider nach wie vor keines. Käuflich erst im Frühjahr 2009. | | Story dazu hier lesen |
| Ducati 1100 Monster S |  | What's new?: Die S-Version der Monster trumpft vor allem mit edlen Öhlins-Fahrwerkselementen auf. Sie wird - paradoxerweise - noch dieses Jahr (also vor der Normalversion) zu kaufen sein. | | Story dazu hier lesen |
| Ducati 1000 GT Touring | 
| What's new?: Leichte Touring-Version der bestehenden Ducati GT. Die Touring hat einen Gepäckträger, eine Windschutzscheibe und diverses Chrom an sich. Technisch entspricht sie weitgehend der normalen GT. | | Story dazu hier lesen |
Harley-Davidson: | Harley-Davidson CVO-Familie |  | What's new?: (Im Bild: 2009 FXSTSSE3 CVO™ Softail® Springer®). Die Custom Vehicle Operations-Reihe wurde überarbeit. 4 Sondermodelle. Sie sind auch in der Schweiz erhältlich (allerdings dürften sie schnell ausverkauft sein...) | | Alle Harleymodelle hier anschauen (CVO ganz am Ende). |
| Harley-Davidson Touring-Bauhreihe |  | What's new?: (Im Bild: 2009 FLHTCU Ultra Classic® Electra Glide® )
Die fünf Touring Modelle profitieren von einem völlig neu entwickelten Fahrwerk mit neuem Rahmen, neuer Schwinge, neuen Rädern und neuer Bereifung. Auch die Auspuffanlage und die Motoraufhängung wurden weiter entwickelt.
| Story dazu hier lesen Alle Harleymodelle 2009 im Bild |
| Harley-Davidson V-Rod Muscle |  | What's new?: Die Muscle unterscheidet sich von den anderen V-Rods hauptsächlich durch eine andere Optik. 2009 kommt sie in einem Dunkelrot, in Silber und Schwarz. Ein ABS-Bremssystem ist optional erhältlich. | Story dazu hier lesen Alle Harleymodelle 2009 im Bild |
| Harley-Davidson Street Bob |  | What's new?: Die Dyna Street Bob erhält eine Extraportion authentischen Retro-Bobber-Designs dank eines gekürzten Heckfenders, völlig schwarzer Zylinder und eines Old-School-Rücklichts im klassischen Retro-Design.
| Story dazu hier lesen Alle Harleymodelle 2009 im Bild |
Honda: | Honda CBR 1000 RR Fireblade |  | What's new?: Die Fireblade bekommt als erstes Superbike der Welt ein ABS-Systems aufs Jahr 2009 (optional) | Story dazu hier lesen und: hier (ABS) |
| Honda CBR 600 RR |  | What's new?: Die CBR 600 RR bekommt als erster 600er-Supersportler der Welt ein ABS-Systems aufs Jahr 2009 (optional) | | Story dazu hier lesen |
| Honda CBF 125 |  | What's new?: Komplette Neuentwicklung, Konzept angelehnt an die grossen CBF-Schwestern: günstiger Preis, viel Motorrad, unauffälliges Design. Laut Honda hat die 125er-CBF einen extrem geringen Benzinverbrauch, mit dem 13 Liter-Tank sollen laut Honda 600 km-Reichweiten möglich sein. | | Story dazu hier lesen |
Husaberg: | Husaberg FE 450 / FE 570 |  | What's new?: An der neuen Husaberg ist alles neu. Revolutionär ist vor allem der neue Husaberg-Motor, mit einem weit in Fahrtrichtung sich neigendem Zylinder und weit (und hoch) liegender Kurbelwelle/Ausgleichswelle. | | Story dazu hier lesen |
Husqvarna:
Kawasaki: | Kawasaki VN 1700 Voyager |  | What's new?: Die VN 1700 positioniert sich neu zwischen der VN 2000 und der VN 900 bei Kawasaki. Es wird die VN 1700 gleich in drei Versionen geben: Voyager, Classic und Classic Tourer. Auch bei den Kawasaki-Cruisern hält nun die Kombi-ABS-Bremse Einzug. | | Story dazu hier lesen |
| Kawasaki VN 1700 Classic Tourer |  | What's new?: Die VN 1700 positioniert sich neu zwischen der VN 2000 und der VN 900 bei Kawasaki. Es wird die VN 1700 gleich in drei Versionen geben: Voyager, Classic und Classic Tourer. Auch bei den Kawasaki-Cruisern hält nun die Kombi-ABS-Bremse Einzug. | | Story dazu hier lesen |
| Kawasaki VN 1700 Classic |  | What's new?: Die VN 1700 positioniert sich neu zwischen der VN 2000 und der VN 900 bei Kawasaki. Es wird die VN 1700 gleich in drei Versionen geben: Voyager, Classic und Classic Tourer. Auch bei den Kawasaki-Cruisern hält nun die Kombi-ABS-Bremse Einzug. | | Story dazu hier lesen |
| Kawasaki ER-6f |  | What's new?: Neben der optischen Überarbeitung wurde das Erfolgmodell ER-6n/6f auch technisch behutsam upgedated. Ausserdem soll die Detailqualität nun deutlich besser sein. | | Story dazu hier lesen |
| Kawasaki ER-6n |  | What's new?: Neben der optischen Überarbeitung wurde das Erfolgmodell ER-6n/6f auch technisch behutsam upgedated. Ausserdem soll die Detailqualität nun deutlich besser sein. | | Story dazu hier lesen |
| Kawasaki KLX 250 |  | What's new?: | |
KTM: | KTM RC8 R |  | What's new?: Verschärfte Version der bisherigen RC8. Im Renntrimm auf der Rennstrecke bis 180 PS leistungsfähig. Mit etwas mehr Hubraum ausgestattet. | | Story dazu hier lesen |
| KTM 990 Supermoto T |  | What's new?: Touring-Version der bestehenden 990 Supermoto. Leicht geänderte Fahrwerksabstimmungen, Gepäcksystem optional. | | Story dazu hier lesen |
| KTM 990 Adventure R |  | What's new?: Verschärfte Variante der bestehenden Adventure. Mit 115 PS ausgestattet. | | Story dazu hier lesen |
| KTM 990 Supermoto R |  | What's new?: Verschärfte Version der 2008er-Supermoto. Erhältlich ab Frühjahr 2009. | | Story dazu hier lesen |
Moto Guzzi: | Moto Guzzi V7 Cafè Classic |  | What's new?: Andere Farbe, anderer Sitz, anderer Auspuff - auch die Variante Cafè sieht cool aus. | | Story dazu hier lesen |
| Moto Guzzi Norge 850 |  | What's new?: Kleine Schwester der grossen 1200er-Norge. Vermutlich im Handling leichtfüssiger und kleiner im Gewicht. Vermutlich auch mit der Option auf ABS und Seitenkoffern. Noch ist unklar, ob die 850er auch in die Schweiz importiert wird. | |
| Moto Guzzi Sport 4V |  | What's new?: Auch die sportlichste Guzzi, die Sport, kommt nun in den Genuss des 4 Ventil-Motors (also 4 anstatt wie bisher 2 Ventile pro Zylinder). Des weiteren gibt es neue Farben. | |
Royal Enfield: | Royal Enfield |  | What's new?: Royal Enfield ist es endlich gelungen, ihre klassische 500 ccm-Maschine mit einer umweltgerechten Einspritzung zu versehen. Die 2009er-Enfield erfüllt die Euro3-Umweltnorm und kann bei Fritz Egli gekauft werden. | | Story dazu hier lesen |
Suzuki: | Suzuki GSX-R 1000 K9 |  | What's new?: Alle zwei Jahren bekommen die 1000er-Superbike der Japaner ein Update, die K8 von Suzuki hatte es nötig - während die K6 noch der absolute Platzhirsch unter den 1000ern gewesen war, war das bei der 2008er-Version nicht mehr so sicher. Neu ist der Kilogixxer optisch deutlich schmaler, hat weniger Gewicht und wurde technisch enorm verändert: Ventile, Brennraum, Rahmen, Fahrwerkselemente, Bremsen, Cockpit...eigentlich blieb kaum ein Stein auf dem anderen. | | Story dazu hier lesen |
| Suzuki SVF 650 Gladius |  | What's new?: Die Gladius ist nicht wirklich ein komplett neues Motorrad: Der Motor und zum Teil die Fahrwerkselemente stammen aus der schon bekannten SV 650. Trotzdem ist es Suzuki geglückt, rein schon optisch mit der Gladius aufzutrumpfen. | | Story dazu hier lesen |
Triumph: | Triumph Street Triple R |  | What's new?: Verschärfte Version (unter anderem besseres Fahrwerk) der bekannten, äusserst erfolgsverwöhnten Street Triple. Leider ist auch die R-Version nur schlecht bepackbar und weist keinerlei ABS-Option auf. | | Story dazu hier lesen |
| Triumph Speed Triple 1050 SE |  | What's new?: Sonderedtion zum 15ten Geburtstag der Speed Triple. | | Story dazu hier lesen |
| Bonneville SE |  | What's new?: Sonder Edition der Bonneville zum Geburtstag der Bonneville-Reihe (50 Jahre) | | Story dazu hier lesen |
| Triumph Thunderbird 1600 |  | What's new?: Reihenzweizylinder-Cruiser-Koloss von Triumph - vermutlich handelt es sich dabei um eine Verkleinerung der Triumph Rocket (2 anstatt 3 Zylinder). | Story dazu hier lesen Und hier weitere Story |
| Bonneville T 100 SE |  | What's new?: Sonder-Edition (Spezialfarbe) für den runden Geburtstag der Bonneville-Reihe. | | Story dazu hier lesen |
| Triumph Daytona 675 |  | What's new?: Motorenüberarbeitung, mehr PS, andere Einspritzung, neue Bremsen etc. | | Story dazu hier lesen |
| Triumph Tiger 1050 SE |  | What's new?: Special Edition der bekannten Triumph Tiger. Ausgestattet mit ABS, Handschützern, Koffern und einer Sonderfarbe. Nur 40 dieser speziellen Tiger finden 2009 den Weg in die Schweiz. | | Story dazu hier lesen |
Wakan: | Wakan |  | What's new?: Neue Motorradmarke aus Frankreich, als Antrieb dient ein S & S-Motor aus den USA. Der Rahmen und das Chassis sind Eigenentwicklungen, die Fahrwerkskomponenten werden dazugekauft. Laut dem Schweizer Importeur (siehe Link), ist die Wakan aufs Jahr 2009 in der Schweiz homologierbar (allerdings ist der Preis etwas happig..). | | Story dazu hier lesen |
Yamaha: | Yamaha YZF-R1 |  | What's new?: Yamahas Flaggschiff im Superbike-Sektor "is back". Technisch ist die neue R1 eine komplette Neuentwicklung, sogar das Bohrung x Hub-Verhältnis wurde verändert. Schaut euch die Neuerungen unter dem Link genauer an... | | Story dazu hier lesen |
| Yamaha WR 125 R |  | What's new?: Kleiner, keck designtes Alltagsmotorrad von Yamaha. Technisch auf dem neuesten Stand der Technik mit einem Einzylinder-Viertaktmotor, flüssigkeitsgekühlt und 4 Ventilen. Euro3-tauglich. Es gibt die WR 125 als Supermoto (WR 125 X) und als Enduro (WR 125 R). | | Story dazu hier lesen |
| Yamaha WR 125 X |  | What's new?: Kleiner, keck designtes Alltagsmotorrad von Yamaha. Technisch auf dem neuesten Stand der Technik mit einem Einzylinder-Viertaktmotor, flüssigkeitsgekühlt und 4 Ventilen. Euro3-tauglich. Es gibt die WR 125 als Supermoto (WR 125 X) und als Enduro (WR 125 R). | | Story dazu hier lesen |
| Yamaha XVS 950 A Midnight Star |  | What's new?: Die 950er-Midnight Star ist der neue Yamaha-Star in der Mittelklasse. Vor allem verdient ihr luftgekühlter V2 grosse Beachtung - in diesem Segment sind eigentlich wassergekühlte Triebwerke Standart. Daher ist auch schon klar, auf welchen Konkurrenten die neue Midnight Star ausgerichtet ist: auf die Sportster-Reihe von Harley. Schade ist, dass es kein ABS gibt - da hätte man ein Sicherheitssignallicht im Cruiser-Mittelgewicht setzen können.... | | Story dazu hier lesen |
| Yamaha XJ6 Diversion |  | What's new?: Welcom back, Madam Diversion! 1984 kam die erste Yamaha Diversion auf die Welt, doch irgendwann ging Yamaha ein wenig der Diversion-Elan verloren... Nun also kommt die Diversion aufs Jahr 2009 zurück - wenn auch nicht als komplette Neuentwicklung. Der Motor (wenn auch drehmomentoptimiert) stammt aus der FZ6/Fazer. Trotzdem wird sie für erheblich frischen Wind sorgen, denn sie hat ABS, kann mit einem Gepäcksystem ausgerüstet werden und ist vor allem sehr günstig zu kaufen... | | Story dazu hier lesen |
| Yamaha XJ6 |  | What's new?: Nackte Version der obigen Diversion. Ebenfalls mit ABS ausgerüstet. Sollte zu einem attraktiven Einsteigerpreis in den Handel kommen. Zukünftiger In-House-Konkurrentin der FZ6. | | Story dazu hier lesen |
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