Ratgeber
Alle Buells auf einen Blick
27.10.2008 00:00
Wir haben uns bei den Buell Pressefots und bie den Videos ein wenig umgesehen und präsentieren euch hier Buells Gesamtprogramm 2009 für die Schweiz.
Buell hat mittlerweile 7 Modelle in seinem offiziellen Verkaufskatalog für die Schweiz, wobei sich die Motorräder eigentlich in drei Gruppen aufteilen:
in solche mit 984 ccm grossem, luftgekühltem V2-Motor von Harley-Davidson (Lightning XB9SX), in solche mit luftgekühltem 1203 ccm grossem V2-Motor von Harley-Davidson (Ulysses XB12X, Ulysses XB12XT, Lightning XB12Ss, und Lightning XB12Scg) und in solche mit fllüssigkeitsgekühltem V2-Motor von Rotax (1125 R und 1125 CR).
Im ersten Halbjahr 2008 verkaufte Buell in der Schweiz rund 230 Motorräder, wobei Spitzenreiter nach wie vor die Lightning-Modelle sind.
| Name | Buell Lightning XB9SX |
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Kommentar | Die kleinen Hubraumklassen sollte Buell nicht aus den Augen verlieren - gerade noch ein einziges Modell wird in der "kleinen" Hubraumklasse bei Buell angeboten. Mit knapp 1000 ccm stellt diese Buell also die "Einsteigerklasse" bei Buell dar - hier wäre ein Modell mit 800 ccm Hubraum von Nöten. Dank niedrigem Fahrzeuggewicht und niedriger Sitzhöhe (797 mm) brauchen aber auch die Anfänger vor der SX keine Angst zu haben. |
| Preis in CHF | 12'900.- |
| Name | Buell Ulysses XB12X |
| Foto | Der Gepäckträger ist hochklappbar und ergibt so etwas wie eine Soziusrücklehne (oder eine ungepolsterte Sissybar?) |
Kommentar | Zwar kündigte Buell die Ulysses gross an. Aber wirklich der Kassenschlager wurde sie nicht. Dabei ist sie eigentlich ein prima-Alltagsbike, die sich, wie das Video beweist, durchaus im Schotter zu bewegen weiss. Nur eine echte Enduro, das ist sie sicherlich nicht. |
| Preis in CHF | 15'800.- |
Werbeclip von Buell für die Ulysses XB12X - auch Buell-Gründer Eric Buell tritt darin auf:
| Name | Buell Ulysses XB12XT |
| Foto | Die XT kommt im Gegensatz zur X-Ausführung mit einem kompletten Koffersystem. Die XT wendet sich damit hauptsächlich an die reisewilligen Buelltreiber: |
Kommentar | Sie unterscheidet sich von der X-Version der Ulysses hauptsächlich dadurch, dass sie diverse Reise-Attribute verpasst bekam (Koffer, Topcase, Scheibe etc). Wer daran denkt, mit seiner Buell auch mal mehr als bis zur Schweizer Grenze zu reisen, ist mit ihr sicherlich bestens bedient. Und für den Stadteinsatz lassen sich die Koffer ja abmachen... |
| Preis in CHF | 17'000.- |
Test von MCN zur Ulysses XB12XT:
Dass man mit der Ulysses XB12X problemlos leichtes Gelände bewätligen kann, zeigt dieses Video:
| Name | Buell Lightning XB12Ss |
| Foto | |
Kommentar | Da die S-Version 2009 aus dem Buell-Programm fällt, muss die Ss-Version vermutlich die Mehrzahl der Verkäufe aufnehmen. |
| Preis in CHF | 14'500.-; noch cooler ist allerdings die Variante, bei der man durch den Tank gucken kann: 14'800.- |
| Name | Buell 1125 R |
| Foto | Die Buell 1125 R gibt es aufs Jahr 2009 in Rot und Schwarz. Das sind Standartfarben. Zudem gibt es neu diese attraktive Zweifarbenlackierung mit blauber Frontscheibe. |
Kommentar | Zu sagen, die 1125 R hätte eingeschlagen wie eine Bombe, ist wohl übertrieben. Gerade einmal 23 Mal verkaufte sie sich im ersten Halbjahr - und das, obwohl das Bike gerade erst vorgestellt wurde. An der Technik kann es kaum liegen - der Rotax-V2 ist eine Wucht, drückt 146 PS ab und geht brachial zu Werke. Und auch der Preis von 17'300.- Franken geht für dieses technische Wunderwerk voll in Ordnung. Daher dürfte eher die spezielle Optik daran schuld sein, dass die 1125 R auf keine nennenswerten Stückzahlen kam. In der speziellen Lackierung (siehe oben) wird aber das Design ein wenig abgeschwächt... |
| Preis in CHF | 17'300.- |
Video von Motorcycle zur Buell 1125 R:
Offizielles Werbevideo zur Buell 1125 R:
| Name | Buell 1125 CR |
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Kommentar | Wurde erst kürzlich vorgestellt, Test folgt in Kürze. Etwas eigenartig dünkt einem aber, warum Buell ausgerechnet das Bauteil, das am stärksten in der (optischen) Kritik steht - die Hamsterkühlerbacken - noch mehr betont.... |
| Preis in CHF | 16'000.- |
Das war der 2008er-Werbeclip für das Buell Gesammtprogramm:
Eigenes Video von Buell zu Gründer und Chairman Eric Buell:
Für die obercoolen Streetfighterpiloten gibt es - laut diesem Video - eigentlich nur eine Wahl: Buell.
Aufgrund des kurzen Radstandes sind Buell prädestiniert für Stunteinlagen - wie dieses Video zeigt. Am Lenker ist vermutlich Craig Jones.















































